船舶電氣系統(tǒng)絕緣電阻的重要性
絕緣電阻是船用電氣設(shè)備系統(tǒng)的關(guān)鍵讀數(shù)之一,也是表明電機(jī)健康狀況的zui佳指南。
顧名思義,絕緣電阻是絕緣材料抵抗電流的能力。隨著時(shí)間的推移,絕緣層開(kāi)始老化,并導(dǎo)致絕緣性能下降。如船舶所經(jīng)歷的那樣,電氣絕緣暴露于極端工作溫度,濕氣和化學(xué)污染的惡劣操作環(huán)境將加速劣化過(guò)程。始終始終了解船舶電氣設(shè)備絕緣的電氣狀況(IR)以避免任何事故(如電擊,火災(zāi),短路等)至關(guān)重要。
測(cè)量絕緣導(dǎo)體與地之間和導(dǎo)體之間的絕緣電阻。
絕緣電阻由稱(chēng)為兆歐表的設(shè)備測(cè)量,兆歐表是一種高電阻表,其測(cè)試電壓約為500伏直流。Megger可以是手動(dòng)操作的機(jī)械式或帶電池操作的數(shù)字型和電子電壓充電器。
500V測(cè)試電荷適用于額定電壓為440伏特的設(shè)備的測(cè)試。
Megger通常用于“點(diǎn)型”測(cè)試,以測(cè)量給定時(shí)刻的絕緣介電條件。通過(guò)在導(dǎo)體(例如繞組)和設(shè)備底盤(pán)(地面)之間施加電流限制的DC測(cè)試電壓來(lái)執(zhí)行測(cè)試。在絕緣體的介電材料上測(cè)量任何電流泄漏。電流可以用毫安或微安來(lái)測(cè)量,然后計(jì)算為兆歐的電阻。電流值越低,絕緣電阻越大。
必須將帶電絕緣電阻的設(shè)備與帶電電源斷開(kāi),并將電源鎖定以防止發(fā)生任何事故。
在船上,不時(shí)檢查所有電機(jī),交流發(fā)電機(jī)和其他電機(jī)的絕緣電阻,并將值記錄為計(jì)劃維護(hù)系統(tǒng)的一部分。機(jī)械的絕緣電阻隨著溫度的升高而降低。溫度升高的原因可能是由于繞組上的灰塵沉積或通風(fēng)不當(dāng)造成的。在繞組UV,VW,WU之間以及U與地之間,V與地之間,W與地之間檢查電阻。
在船舶,機(jī)器,變壓器,電器和其他設(shè)備上,在環(huán)境溫度和工作溫度下,絕緣電阻應(yīng)至少為:
3 x?額定電壓,V =MΩ
以kVA + 1000輸出
測(cè)試電壓和絕緣電阻的zui小值為:
額定電壓 測(cè)試電壓(V) 絕緣電阻(MW)
Vr < 250 2 x Vr 1
250 < Vr < 10005001
1000 < Vr < 72001000 Vr +1
1000
7200 < Vr < 150005000 Vr +1
1000
每個(gè)電源和光電路的導(dǎo)體之間以及每個(gè)導(dǎo)體與地之間的絕緣電阻應(yīng)不小于
zui小絕緣電阻
zui高負(fù)載為5安培的2M Ω
10安培負(fù)載的1M Ω
25安培負(fù)載400000 Ω
50安培負(fù)載250000 Ω
100安培負(fù)載100000 Ω
200安培負(fù)載50000 Ω
超過(guò)200安培負(fù)載25000 Ω
內(nèi)部通信電路應(yīng)在導(dǎo)體之間以及每個(gè)導(dǎo)體與地之間具有不小于下面提供的值的絕緣電阻
電壓范圍115V及以上 - 1 MW
電壓范圍低于115V - 1/3 MW
與絕緣電阻有關(guān)的要點(diǎn):
除非采取特殊預(yù)防措施以保持高絕緣電阻,否則不得使用依賴于保持高絕緣電阻以確保其正常工作的電路; 此類(lèi)電路應(yīng)設(shè)有檢查絕緣電阻的裝置。
主推進(jìn)電路應(yīng)設(shè)有接地泄漏指示裝置,當(dāng)絕緣電阻為100,000歐姆或更低時(shí),它將工作。
所有發(fā)電機(jī)的絕緣電阻應(yīng)在正常滿負(fù)荷運(yùn)行前后的冷態(tài)和暖態(tài)下進(jìn)行測(cè)量。
當(dāng)電纜被接合以更換電纜的損壞部分時(shí),在更換損壞部分之前,測(cè)量電線的其余部分的絕緣電阻,并且確定絕緣的條件不受損害。
記錄讀數(shù),繪制圖表,并檢查絕緣電阻的趨勢(shì)。如果讀數(shù)降低到兆歐表值,則必須檢查和清潔繞組,并重新讀取讀數(shù)。
為船舶提供單獨(dú)的電力絕緣電阻測(cè)試日志。絕緣電阻檢查可以記錄在同一個(gè)板上,作為未來(lái)絕緣電阻測(cè)試的永久參考。