目前，CCS集成母排除了傳統(tǒng)的線束方案外，集成化、輕量化等FPC/PCB方案正在快速滲透，此外，更具成本優(yōu)勢的FFC、FDC方案也在不斷推進(jìn)中，同時集成工藝也有注塑支架、吸塑熱鉚、PET膜熱壓等。

　　一、行業(yè)前景

　　新能源汽車動力電池 FPC 產(chǎn)品需要一定的驗證周期，并且在設(shè)備、工藝等環(huán)節(jié)具備壁壘，此外由于汽車 FPC 產(chǎn)品在長度、可靠性等方面要求高于消費電子，整體來看具備一定難度與門檻。

　　由于每臺新能源汽車的電池模組形態(tài)和數(shù)量不一，因而動力電池 FPC 的規(guī)格和用量也存在差異，前期需要定制化設(shè)計開發(fā)。一般電池模組容量越大，所需FPC長度越長，F(xiàn)PC產(chǎn)品在工藝難度和成本也會越高。

　　FDC的出現(xiàn)完美地解決了FPC工藝及成本限制問題，在國家的雙碳目標(biāo)下，需求量不斷攀升，有著很好的市場發(fā)展空間。

　　FDC目標(biāo)客戶群體—汽車、儲能CCS模組領(lǐng)域，包括但不僅限于以上

　　1.工序更少

　　傳統(tǒng)FPC孔板制作工藝需要大于21-30道工序。

　　FDC僅用2道工序即可完成。

　　2.更環(huán)保

　　FPC制作工序設(shè)備多，工序長，切涉及大量的污水處理。

　　FDC通過模切工藝加工而成，可實現(xiàn)0污染、0排放。

　　3.低成本

　　FDC相較于傳統(tǒng)的FPC，產(chǎn)品工序少，0污染，更高效，可有效節(jié)約產(chǎn)品的生產(chǎn)加工成本，有效實節(jié)約客戶采購成本的30%以上。

　　4.FDC技術(shù)優(yōu)勢 　　

　　線寬線距：線寬線距均可達(dá)到0.25-0.3mm。

　　性能保障：與傳統(tǒng)FPC產(chǎn)品性能保持相等，雙85測試 1000H已完成。

　　保險絲：局部位置可達(dá)成線寬線距0.15，進(jìn)而實現(xiàn)保險絲的功能。

　　相較于FPC來說，F(xiàn)DC長度尺寸可遠(yuǎn)超F(xiàn)PC2倍以上，F(xiàn)DC最大可做到2-3米。

　　5、產(chǎn)品用途 　　

　　可應(yīng)用于動力電池模組、汽車座椅、后視鏡、汽車照明、傳感&信號系統(tǒng)、儀表盤、發(fā)動機(jī)&波箱、影音系統(tǒng)等細(xì)分組件內(nèi)。